沥青混凝土路面物理除冰雪加热功率优化分析

• 作者: 宋晓东 张文学
• 来源期刊: 森林工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 加热电缆 融雪化冰 路面
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 道路与交通
• 页码范围: 75-77,81
• 页数: 4页
• 分类号: U443.31|U445.7
• 字数: 1633字
• 语种: 中文

摘要

传统的喷洒氯盐类融雪剂除冰雪会对路面造成腐蚀和污染环境,在路面下铺设加热电缆进行物理除冰雪是一种绿色环保的方法.本文重点研究了加热功率与路面升温速度、路面升温温度和环境风速、环境温度等之间的关系.研究表明,路面温度并不随加热时间线性提高,大致可分为路面低速预热升温阶段、快速升温阶段和升温趋缓阶段,加热功率对路面达到理想融雪化冰的时间和能耗均有着较大的影响,需要根据具体环境情况对不同阶段进行加热功率优化分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张文学	北京工业大学建筑工程学院	82	260	9.0	12.0
2	宋晓东		4	16	2.0	4.0