城市水下暗挖隧道修建关键技术研究

• 作者: 刘招伟 彭再勇 施成华 欧阳刚杰
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 水下隧道 立交 最小埋深 施工技术
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 特约稿
• 页码范围: 9-17
• 页数: 9页
• 分类号: U459.5|U455.4
• 字数: 4784字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2016.02.002

摘要

修建水下隧道目前已成为城市越江的一种重要方法.文章结合长沙市营盘路隧道工程修建实例,探讨了城市水下隧道的一些创新性设计和施工方法.在深入分析既有水下隧道埋深确定方法存在问题的基础上,提出了考虑工程控制措施的水下隧道最小埋深确定方法.采用该方法确定营盘路隧道的最小埋深为11.5 m,较国内外既有方法埋深减小5 m以上,隧道长度减少近400 m.采用"以堵为主,限量排放"的防排水原则,通过对注浆加固圈厚度及加固参数的调整,可减少水下隧道运营期间隧道内的渗水量.采用超前全断面预加固、双层初期支护等手段,通过合理的开挖分部和施工组织,成功开挖了覆跨比仅为0.46、隧道开挖面积达376 m2的水下超浅埋大断面隧道,解决了水下超大断面隧道多工序、多断面施工的难点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	施成华	中南大学土木工程学院	121	2067	23.0	41.0
2	刘招伟		15	787	9.0	15.0
3	欧阳刚杰		11	36	4.0	6.0
4	彭再勇		7	5	1.0	2.0