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摘要:
LNG进入常温卸料管道前需进行预冷,在低温氮气预冷过程中,会出现管道顶底温差较大的现象,过大的顶底温差会造成管道拱起.利用Fluent软件,建立LNG卸料管道氮气预冷三维模型,采用阶段降低氮气入口温度的预冷方式,模拟氮气预冷卸料管道温度分布规律,探究卸料管道顶底温差产生原因及影响因素.结果表明:在预冷过程中,管道近管壁处温度梯度大,管道内部温度梯度较小;同时预冷过程中管道内自然对流作用不可忽略,与管道换热后的氮气温度升高、密度减小,在浮升力作用下向上运动,从而导致顶部温度高于底部温度;影响顶底温差大小的因素有预冷时间、质量流量、氮气温度等;顶底温差随时间先增大后减小,质量流量越大,氮气入口温度越低,管道顶底温差越大.为避免管道顶底温差过大和预冷速度不超过10 K/h,建议采用阶梯式预冷建议逐渐将温度降至123K左右.
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关键词云
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文献信息
篇名 LNG卸料管道氮气预冷温度分布规律
来源期刊 油气储运 学科 工学
关键词 LNG 卸料管道 氮气预冷 顶底温差
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 投产与运行
研究方向 页码范围 492-497
页数 分类号 TE832|TE53
字数 4449字 语种 中文
DOI 10.6047/j.issn.1000-8241.2016.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹学文 86 565 13.0 19.0
2 杨文 30 87 6.0 7.0
3 吉俊毅 2 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
LNG
卸料管道
氮气预冷
顶底温差
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
油气储运
月刊
1000-8241
13-1093/TE
大16开
河北省廊坊市金光道51号
18-89
1977
chi
出版文献量(篇)
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