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摘要:
客舱内的热舒适性和空气品质对乘客的健康和舒适有重要的影响,采用计算机流体力学(CFD)技术建立A320头等舱内环境的三维模型,对夏季工况下的客舱内流场进行仿真,分析桥载空调不同的送风速度对客舱CO2浓度场、空气龄以及热舒适性的影响.以CO2浓度和空气龄反映客舱内空气品质,PMV-PPD作为客舱内热舒适评价依据.通过构建最优函数,得到C02浓度、空气龄和PMV-PPD与送风速度的函数关系,得到最优的送风速度,为桥载空调的控制及调节提供参考.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 空调送风速度对客舱环境影响的模拟及优化
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 CFD 热舒适性 空气品质 C02浓度 空气龄 PMV-PPD
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 综合应用
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 TH137|V245.3
字数 3935字 语种 中文
DOI 10.11832/j.issn.1000-4858.2016.010.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林家泉 中国民航大学电子信息与自动化学院 52 136 6.0 8.0
2 李弯弯 中国民航大学电子信息与自动化学院 3 18 2.0 3.0
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引文网络
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空气品质
C02浓度
空气龄
PMV-PPD
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