电动汽车动力性及经济性能仿真研究

• 作者: 刘斌 卢曦 石飞飞
• 来源期刊: 电子科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 纯电动商用车 匹配 滑行系数 动力性仿真 NEDC能耗
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 协议·算法及仿真
• 页码范围: 25-29,33
• 页数: 6页
• 分类号: U469.72
• 字数: 3947字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16180/j.cnki.issn1007-7820.2016.02.007

摘要

文中以研发阶段的某纯电动商用汽车为研究背景,通过电机的选型、减速器速比的配置及电池组的确定,进行动力系统的匹配;结合电动汽车滑行试验结果进行整车阻尼计算,在Cruise软件建立整车模型,并输入相关的参数对整车动力性、经济性能进行仿真分析,结果表明动力系统选型满足要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	卢曦	上海理工大学机械工程学院	97	619	13.0	20.0
2	石飞飞	上海理工大学机械工程学院	1	5	1.0	1.0
3	刘斌		3	8	2.0	2.0