非对称型枢纽立交设计要点分析

• 作者: 赵赛先
• 来源期刊: 广东公路交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非对称型枢纽立交 方案设计 变速车道设计 车道数平衡
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 73-76
• 页数: 4页
• 分类号: U448.17
• 字数: 3377字
• 语种: 中文

摘要

枢纽互通立交是进行高速公路之间交通转换的重要节点,对于车道数不同、交通量相差较大的两条高速公路之间的互通立交,其匝道形式、线形布局和交通组织也较为复杂.结合工程实例,探讨非对称型枢纽立交变速车道的设计要点,尤其是当匝道交通量较大且主线发生车道数变化时,基于车道数平衡的原则,如何进行立交加减速车道的设计要点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵赛先		4	1	1.0	1.0