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级配对粗粒土力学特性影响的颗粒流模拟研究
级配对粗粒土力学特性影响的颗粒流模拟研究
作者:
刘小清
宁志强
陈铖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
粗粒土
颗粒级配
高速铁路
填方路基
颗粒流模拟
摘要:
运用三维颗粒流软件PFC3D的内置FISH语言,进行二次开发,模拟粗粒土真实级配,建立一个研究高铁填方路基粗粒土力学特性的颗粒流模型,标定了表征粗粒土细观力学性质的模型参数,并验证了模型的有效性.考虑粗粒土曲率系数和不均匀系数对颗粒级配的影响,模拟并研究了五种不同级配下粗粒土在三种不同围压下的力学特性.结果表明:当粗粒土有效粒径与中值粒径及限制粒径的差距过大时,粗粒土中颗粒填充及致密性将变差,变形增大,强度降低;级配良好且不均匀系数较大,其力链分布越均匀,颗粒的挤压效果越显著,力的传递和分配也越均匀.
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文献信息
篇名
级配对粗粒土力学特性影响的颗粒流模拟研究
来源期刊
路基工程
学科
工学
关键词
粗粒土
颗粒级配
高速铁路
填方路基
颗粒流模拟
年,卷(期)
2016,(3)
所属期刊栏目
论述
研究方向
页码范围
6-10,15
页数
6页
分类号
TU411.3
字数
4312字
语种
中文
DOI
10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.02
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈铖
湘潭大学土木工程与力学学院
27
136
6.0
10.0
2
刘小清
湘潭大学土木工程与力学学院
3
13
1.0
3.0
3
宁志强
湘潭大学土木工程与力学学院
2
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1.0
2.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
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颗粒级配
高速铁路
填方路基
颗粒流模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
主办单位:
中铁二局集团有限公司
西南交通大学
中铁二院工程集团有限责任公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-8825
CN:
51-1414/U
开本:
大16开
出版地:
成都市金牛区通锦路16号
邮发代号:
62-156
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
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