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摘要:
飞行器的稳定性分析与建立的动力学分析模型密切相关.传统的稳定性分析方法是基于小扰动假设建立线性化模型,当飞行状态中非线性特征明显时,其结果误差会带来多大的影响是人们关心的问题.通过建立飞行动力学非线性模型和气动力非线性模型,采用时间推进方法对两类非线性问题进行了比较系统的研究.数值计算结果表明,飞行动力学非线性模型与线性模型相比,周期增大、幅值减小、衰减率增大;而菲线性气动力模型对周期几乎没有影响,但对幅值有一定的影响.
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文献信息
篇名 飞行器纵向非线性动力学建模对稳定性的影响
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 非线性方程 非线性气动力 飞行动力学 稳定性
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 19-23,28
页数 分类号 V212.12
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶正寅 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 200 1433 19.0 27.0
2 叶柳青 西北工业大学翼型叶栅空气动力学国家重点实验室 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
非线性方程
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飞行动力学
稳定性
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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