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摘要:
鉴于近年来接连发生数起恶性公交车起火事故,且事故具有突发性与发展快速性,提出利用聚能射流对起火后逃生通道进行开辟与扩充.然而,聚能射流触发后伴随一系列危害因素,可能给驾乘人员造成次生伤害.据此,利用ANSYS/LS-DYNA建立射流切割器数值分析模型,探索聚能装药爆轰产物超压与高温,并基于人体耐受能力评价其对驾乘人员的伤害.通过系列对比分析,获得适用于公交车起火逃生通道开辟与扩充的线型聚能射流设计参数,实现对驾乘人员近场次生灾害的抑制,以确保驾乘人员的安全,以期促进该方法在公交车起火防护中的应用.
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文献信息
篇名 聚能射流对公交起火近场次生危害的分析与抑制
来源期刊 工程爆破 学科 工学
关键词 聚能射流 公交车救援 逃生通道 次生危害 起火事故
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 特种爆破
研究方向 页码范围 33-38
页数 6页 分类号 TD235.4+7
字数 4703字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7051.2016.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付艳恕 南昌大学机电工程学院 21 49 4.0 6.0
2 徐文 南昌大学机电工程学院 4 31 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
聚能射流
公交车救援
逃生通道
次生危害
起火事故
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程爆破
双月刊
1006-7051
11-3675/TD
16开
北京市丰台区南四环西路188号十一区29号楼203
1995
chi
出版文献量(篇)
2390
总下载数(次)
2
相关基金
江西省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Jiangxi Province
官方网址:http://www.jxstc.gov.cn/ReadNews.asp?NewsID=861
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