用于岛状冻土地区路基换填的新型材料及其性能

• 作者: 李冬雪 郑纯宇 钱劲松 陈东丰
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 保温材料 试验研究 岛状冻土 路基维护 CLSM
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 40-45
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1+6
• 字数: 3825字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.06.007

摘要

针对现有岛状冻土地区冻胀路基的维护技术存在的突出问题,为最大限度地降低利用传统换填材料处治对道路通行能力的影响,研究提出了两种具备良好隔温性能,且能够快速硬化、施工便捷的新型填料.基于可控性低强度材料(CLSM)的高流动性、自填充、自密实特性,对其掺入泡沫颗粒,并通过对两种配合比进行无侧限抗压强度试验、导热系数试验和抗冻融循环试验,确定换填材料的泡沫颗粒的最佳体积比为1%.从技术经济角度出发,提出治理方案为:对沉陷面积不大的区域,采用全厚度换填修复;对沉陷面积较大的区域,采用XPS板+CLSM换填修复.最后通过现场试验段的实施,分析结果表明,本文提出专用于现有岛状冻土地区路基换填的新型材料,能够达到实际的工程应用要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱劲松	同济大学交通运输工程学院	52	676	12.0	25.0
2	李冬雪		6	15	3.0	3.0
3	郑纯宇		5	4	1.0	2.0