原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
由于我国民航业的迅速发展,民航运输服务质量越来越被看重,并且被纳入了国家“十三五”规划纲要。而民用机场航站楼群体性事件的发生严重妨碍了民航运输服务质量的提升,并且给机场、航空公司和社会都会带来恶劣的影响。因此,对民用机场航站楼群体性事件进行提前预判研究,避免其带来的严重后果具有很深的现实意义。通过运用模糊综合评价的方法,选取航班平均延误时间、机场航空公司处置措施、人群密度以及人群聚类外形作为评价指标,依据变异系数法确定指标权重,建立民用机场航站楼群体性事件预警体系。通过国内某机场实例检验,表明模型有约80%的预警正确率,可以提供有效的决策辅助。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 民用机场航站楼群体性事件预警研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 民用机场 群体性事件 预警 模糊综合评价
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 13-17,23
页数 6页 分类号 V35
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾小舟 南京航空航天大学民航学院 51 275 8.0 15.0
2 汪虹宇 南京航空航天大学民航学院 2 8 2.0 2.0
3 蒋中华 南京航空航天大学民航学院 2 8 2.0 2.0
4 王筱丽 南京航空航天大学民航学院 2 7 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
民用机场
群体性事件
预警
模糊综合评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
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