基于加权灰色关联度的空中交通管制员工作负荷影响因素分析

• 作者: 高伟 高兴
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空运输 管制员工作负荷 影响因素 加权灰色关联度
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 技 术 应 用
• 页码范围: 108-115,125
• 页数: 9页
• 分类号: V35
• 字数: 8024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2016.03.015

摘要

定量分析影响管制员工作负荷的因素对于实现管制员工作负荷的精确评价具有重要意义。综合考虑扇区交通运行情况以及管制员工作表现，确定了14个影响管制员工作负荷的因素指标。利用灰色关联熵确定指标权重，建立了基于加权灰色关联度的管制员工作负荷影响因素分析方法，并对分辨系数的取值进行了优化。用北京01／19区域管制扇区的雷达模拟机数据对上述方法进行验证。结果表明，陆空通话次数、设备操作次数、扇区进出指数分别是影响管制员工作负荷最重要的3个因素，其加权灰色关联度分别为0．8440，0．7961，0．6935。同时，加权灰色关联度的排序结果与层次分析法得出的管制员主观排序结果基本一致。采用加权灰色关联度对管制员工作负荷影响因素进行分析能够揭示各影响因素的重要程度。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高伟	中国民航大学空中交通管理学院	25	71	4.0	7.0
2	高兴	中国民航大学空中交通管理学院	5	6	1.0	2.0