转矩作用下汽车驱动轴弯曲模态频率的计算方法

• 作者: 丁渭平 向伟 吴昱东 李人宪 杨明亮
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 驱动轴 弯曲模态频率 转矩 计算方法 等效拉力
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 478-481
• 页数: 4页
• 字数: 2760字
• 语种: 中文

摘要

为定量研究在转矩作用下,驱动轴弯曲模态频率的变化规律,基于轴向拉力作用下弹性杆的弯曲模态频率计算方法,引入等效拉力的概念,推导出转矩作用下驱动轴弯曲模态频率计算公式,并针对具体车型驱动轴进行计算.结果表明,随着作用转矩的增大,驱动轴1阶弯曲模态频率上升;同时进行了模态测试,计算结果与测试数据基本吻合,说明所提出的计算方法有较好的准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李人宪	西南交通大学机械工程学院	73	851	16.0	25.0
2	杨明亮	西南交通大学机械工程学院	50	229	9.0	12.0
3	丁渭平	西南交通大学机械工程学院	62	378	11.0	16.0
4	向伟	西南交通大学机械工程学院	7	40	4.0	6.0