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二维激光扫描车辆行驶跑偏量测量研究
二维激光扫描车辆行驶跑偏量测量研究
作者:
伍洋
吕文莎
周兴林
尹皓晖
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车辆行驶跑偏
二维激光扫描
自动测量
摘要:
为解决车辆行驶跑偏的高精度测量问题,设计了一种车辆行驶跑偏量自动测量系统,建立了基于二维激光扫描的车辆行驶跑偏量测量模型,提出了优化数据处理算法,解决了靶标数据处理精度低的难题,构建的多传感器组合测量网络实现了车辆行驶跑偏量实时自动测量.通过实车试验对该系统进行了验证,结果表明,该测量系统可以实现在较大范围内的高精度实时测量,测量方法简单快捷,运行稳定可靠,能够适应各种车型的匀速跑偏、制动跑偏等不同类型的跑偏量测量.
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文献信息
篇名
二维激光扫描车辆行驶跑偏量测量研究
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
车辆行驶跑偏
二维激光扫描
自动测量
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
7-10,16
页数
5页
分类号
U467.499
字数
3347字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周兴林
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伍洋
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吕文莎
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引证文献(4)
二级引证文献(2)
2020(3)
引证文献(1)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
车辆行驶跑偏
二维激光扫描
自动测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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