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摘要:
为满足HCCI汽油机对缸内废气率的迅速感知、精确控制燃烧相位的要求,提出了一种残余废气率建模思路:建立气体在排气道和排气管中流动的散热模型,把排气流经气门作为绝热膨胀过程,用排气温度估计排气门关闭时刻缸内温度,计算出缸内废气率;同时为了满足瞬态工况控制要求,用一阶惯性环节来修正热电偶测温的延迟问题,并根据不同工况修正排气道壁温,有效提高了模型的计算精度。经验证,该模型的计算结果与 GT 仿真结果的相对误差在4%,以内。
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内容分析
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文献信息
篇名 NVO策略下HCCI汽油机缸内残余废气率估计
来源期刊 燃烧科学与技术 学科 工学
关键词 残余废气率 排气温度 均质充量压缩着火 负气门重叠角
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 499-505
页数 7页 分类号 TK412.2
字数 5175字 语种 中文
DOI 10.11715/rskxjs.R201506022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢辉 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 156 1478 21.0 31.0
2 赵华 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 77 884 16.0 27.0
3 江维海 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 2 4 2.0 2.0
4 陈权 天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
残余废气率
排气温度
均质充量压缩着火
负气门重叠角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燃烧科学与技术
双月刊
1006-8740
12-1240/TK
大16开
天津市南开区卫津路92号 天津大学校内
1995
chi
出版文献量(篇)
2080
总下载数(次)
3
总被引数(次)
21685
论文1v1指导