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摘要:
为了确定我国城乡结合部行人过街的安全影响因素,对城乡结合部路段上行人的过街心理进行了调查及分析.首先利用计划行为理论进行心理问卷设计,并通过预调查,使用克伦巴赫系数和Spearman等级相关系数验证了问卷的信度和效度,表明问卷可信并能够有效的反映行人过街的心理行为.通过正式调研,对调查的数据进行分析,结果表明:安全设施的设置和亲友对过街行为的态度将直接影响行人过街行为.研究结果可为我国城乡结合部行人安全措施的实施提供参考.
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文献信息
篇名 城乡结合部路段行人过街影响因素调查与分析
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 城乡结合部 行人过街安全 计划行为理论 克伦巴赫系数 斯皮尔曼等级相关系数
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 交通规划与分析
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 U491.1
字数 5381字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张惠玲 重庆交通大学交通运输学院 58 251 10.0 13.0
2 敖谷昌 重庆交通大学交通运输学院 31 181 9.0 12.0
3 王益 重庆交通大学交通运输学院 6 42 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城乡结合部
行人过街安全
计划行为理论
克伦巴赫系数
斯皮尔曼等级相关系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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