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摘要:
悬链式系泊缆现被广泛用于海洋平台的定位中,掌握其力学特性对确保海洋平台的安全有非常重要的意义.文章使用二维集中质量法建立了单根悬链式系泊缆的力学模型,通过编程语言实现了运动方程的计算并通过算例验证了正确性,系泊缆动力特性的计算程序采取了动态循环数组存储的方法,节省了存储空间.研究了系缆上端点激励为x轴方向简谐运动时,节点19、节点17、节点15、节点13的运动轨迹以及张力最大值最小值的变化趋势,最后在频域对各节点功率谱进行了分析,并得出一些有意义的结论,为海洋平台的发展以及主动式混合模型试验提供了一定的参考价值.
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关键词热度
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文献信息
篇名 深水系泊缆动力特性研究
来源期刊 船舶工程 学科 地球科学
关键词 悬链式系泊缆 集中质量法 时域 频域
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 专题:深海装备及技术
研究方向 页码范围 11-15,25
页数 6页 分类号 P751
字数 语种 中文
DOI 10.13788/j.cnki.cbgc.2016.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方贵盛 54 279 9.0 15.0
2 谢卓 1 0 0.0 0.0
3 张火明 1 0 0.0 0.0
4 洪文渊 1 0 0.0 0.0
5 陈阳波 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
悬链式系泊缆
集中质量法
时域
频域
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
总被引数(次)
22365
相关基金
浙江省自然科学基金
英文译名:
官方网址:http://www.zjnsf.net/
项目类型:一般项目
学科类型:
论文1v1指导