车轮踏面擦伤的冲击振动特性及其在车轮擦伤检测中的应用

• 作者: 王晗
• 来源期刊: 电力机车与城轨车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车轮擦伤 冲击振动 故障检测 轮轨
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 检测试验
• 页码范围: 62-65
• 页数: 4页
• 分类号: U260.331+.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.16212/j.cnki.1672-1187.2016.02.015

摘要

在单轮对1∶1滚动试验台上,试验研究了0～200 km/h速度下车轮踏面擦伤引起的冲击振动特性.试验中同时测量了轮对每个轴箱的垂向振动加速度并对其进行了时域和频域分析.试验结果发现,低速时车轮擦伤引起的冲击振动特征明显,但随着速度的增大,擦伤振动信号的信噪比会逐步降低.在一侧的车轮擦伤会影响另一侧轴箱的振动,车轮擦伤振动信号具有丰富的频率成分,可以用来进行车轮擦伤信号的检测.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晗		5	13	2.0	3.0