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摘要:
首先,基于大型摊铺机车架刚度和强度设计方法,建立大型摊铺机车架的有限元模型。然后,通过模态仿真计算与模态分析得到车架的前10阶固有频率及主要振型,并通过模态实验验证了有限元模型的正确性。最后,提出动静力学特性相结合的综合结构设计方法:以动态刚度为目标函数,通过相对灵敏度分析确定车架刚度薄弱部分,利用拓扑优化手段实现摊铺机车架局部形状的改变及加强筋的布置,以提高车架刚度;结合静力学特性,分析摊铺机车架在静置情况下的应力分布及变形情况,以校验其性能可靠性,最终完成车架结构优化设计。对优化后的车架进行仿真分析,结果表明,优化后车架第1阶和第2阶固有频率明显提高,同时车架质量减少了3%。
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文献信息
篇名 大型摊铺机车架的力学特性分析与结构优化设计
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车架 模态分析 灵敏度分析 拓扑优化
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 483-488
页数 6页 分类号 U415.52
字数 6628字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2016.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张建润 东南大学机械工程学院 91 1087 17.0 28.0
2 王浩 2 6 1.0 2.0
3 晏腾飞 东南大学机械工程学院 1 6 1.0 1.0
4 彭光强 1 6 1.0 1.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
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车架
模态分析
灵敏度分析
拓扑优化
研究起点
研究来源
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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12
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