浅谈电气化铁路牵引变电架构及基础抗震设计

• 作者: 李峰 杨佳 项金志
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 牵引变电架构 基础 规范 抗震设计 减震及隔震
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 38-43
• 页数: 6页
• 分类号: U224
• 字数: 5759字
• 语种: 中文

摘要

由于电气化铁路领域牵引变电架构及基础在抗震设计方面缺乏系统的理论研究,未形成完善的设计方法和步骤,影响了电气化铁路领域牵引变电架构的可靠性设计和技术体系发展.文章通过工程应用现状以及地震波特点,结合牵引变电架构自身特点,分析了高地震环境下牵引变电架构及基础适应性;整理和对比分析了国内外相关抗震设计规范,制定出高地震环境下牵引变电架构及基础的抗震设计原则及措施;结合工程抗震以及电气化铁路设计的特点,系统地提出牵引变电架构及基础的设计步骤;同时,结合工程实际提出了高地震环境下牵引变电架构及基础系列抗震、减震及隔震措施等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨佳		16	37	3.0	5.0
2	李峰		3	0	0.0	0.0
3	项金志		1	0	0.0	0.0