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摘要:
为设计有效的PPP轨道交通项目风险分担机制,分析了现行静态分担机制的不足,明确了PPP轨道交通项目风险合理分担的概念和原则.依据霍尔的三维理论,构建了包括知识维、时间维和逻辑维的PPP轨道交通项目风险分担的霍尔三维结构理论模型.根据该模型和项目风险管理知识体系,进一步提出PPP轨道交通项目风险规划、三维集成的风险分担实施计划和实施路径,发挥公私合作制的优势,尽可能地降低风险因素对PPP轨道交通项目成功的影响,提高项目的风险应对能力.
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文献信息
篇名 基于霍尔三维结构的PPP轨道交通项目风险动态分担机制
来源期刊 华东交通大学学报 学科 经济
关键词 PPP轨道交通项目 风险合理分担 霍尔三维结构 工程项目风险集成管理
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 91-98
页数 8页 分类号 F274
字数 6819字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易欣 华东交通大学土木建筑学院 27 306 10.0 16.0
2 邱慧 中南林业科技大学风景园林学院 5 90 4.0 5.0
3 江涛 华东交通大学土木建筑学院 2 21 1.0 2.0
传播情况
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2020(5)
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研究主题发展历程
节点文献
PPP轨道交通项目
风险合理分担
霍尔三维结构
工程项目风险集成管理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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