原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
为节省航空公司运行成本开支,通过以燃油成本最小、时间成本最小、机场起降费用成本最小为目标函数,以飞机最大航程限制、机场起降条件限制、航班频率限制、旅客座次限制、飞机可用时间限制等为约束条件,建立多目标规划模型。通过实例计算,确定机队优化配置方案,验证了模型的正确性,为航空公司机队规划提供了参考。
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文献信息
篇名 基于多种运行成本最小的机队优化配置研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 航空运输 机队规划 多目标规划 运行成本 机场起降费
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 9-12
页数 4页 分类号 V352|O221
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谷润平 中国民航大学空中交通管理学院 42 97 6.0 7.0
5 刘申申 中国民航大学空中交通管理学院 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空运输
机队规划
多目标规划
运行成本
机场起降费
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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