多挡位变速器双中间轴副箱技术

• 作者: 吴利霞
• 来源期刊: 机械管理开发
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双中间轴 浮动 对齿 同步器
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 机械分析与设计
• 页码范围: 48-50
• 页数: 3页
• 分类号: U463.2
• 字数: 2355字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16525/j.cnki.cn14-1134/th.2016.01.016

摘要

多挡位商用车变速器大多采用主副箱设计,主要介绍了副箱双中间轴带同步器的结构特点、双中间轴齿轮的浮动特性及对齿技术,分析了双中间轴结构对副箱同步器的影响因素及同步器的设计要点等,为设计和改进双中间轴副箱性能提供一种技术手段.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴利霞		4	7	2.0	2.0