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基于侧碰抗撞性的AA7075 B柱轻量化设计
基于侧碰抗撞性的AA7075 B柱轻量化设计
作者:
庄蔚敏
梁莉莉
胡哲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
侧面碰撞
B柱
AA7075
抗撞性
轻量化
摘要:
基于某车型的整体侧面碰撞有限元模型建立了车身侧面碰撞简化模型,并验证了二者的一致性.构建了AA7075 Johnson-Cook塑性阶段材料本构模型,将AA7075材料用于B柱内板和加强板,并与原模型进行了抗撞性对比分析.改进了加强板的结构,建立了近似模型并对其进行了厚度优化.结果表明,AA7075 B柱板件在有效降低侵入速度峰值和最大侵入位移的条件下质量减轻了60%,轻量化效果明显.
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文献信息
篇名
基于侧碰抗撞性的AA7075 B柱轻量化设计
来源期刊
汽车技术
学科
交通运输
关键词
侧面碰撞
B柱
AA7075
抗撞性
轻量化
年,卷(期)
2016,(10)
所属期刊栏目
设计开发
研究方向
页码范围
1-6
页数
6页
分类号
U463.82
字数
2560字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
庄蔚敏
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
22
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7.0
10.0
2
胡哲
吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室
8
27
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梁莉莉
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引证文献(2)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
侧面碰撞
B柱
AA7075
抗撞性
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
主办单位:
中国汽车工程学会
长春汽车研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-3703
CN:
22-1113/U
开本:
大16开
出版地:
长春市创业大街1063号
邮发代号:
12-2
创刊时间:
1970
语种:
chi
出版文献量(篇)
3657
总下载数(次)
10
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