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摘要:
文章在探讨了皮卡车应用前景后,在碰撞仿真理论的指导下,根据国家 C-NCAP 规定,以某皮卡为研究对象,利用软件 hyperworks 和 ls-dyna 建立整车正面碰撞有限元模型并进行仿真分析。通过对整车前部变形和加速度时间历程曲线对比的研究,评价了整车的安全性和验证了仿真模型的有效性,为该款车后续的碰撞性能改进设计提供参考。
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文献信息
篇名 某皮卡正面碰撞模拟仿真研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 皮卡 hyperworks/LS-DYNA 正面碰撞 仿真
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-116
页数 3页 分类号 U467.1
字数 2566字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.01.039
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田国红 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 39 83 5.0 7.0
2 齐登科 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 10 19 3.0 4.0
3 孙立国 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 9 18 3.0 4.0
传播情况
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2016(0)
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研究主题发展历程
节点文献
皮卡
hyperworks/LS-DYNA
正面碰撞
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
总被引数(次)
9850
论文1v1指导