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KIA KX5 不再当“跑”男
KIA KX5 不再当“跑”男
作者:
张伟平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
命名方式
KIA
KX5
胎压监测系统
起亚
广州车展
最小离地间隙
最大功率
TPMS
最大扭矩
车身尺寸
摘要:
KX5这个名字想必大家还很陌生,但要说到它的前辈智跑和前前辈狮跑,肯定就熟悉多了。作为Sportage的第四代车型,这次国产之后并没有再延续"跑"字辈的命名方式……卖点1、智跑的换代车型,由内至外部焕然一新。2、延续了韩系品牌车型在配置方面的传统优势。3、提供1.6T发动机和2.0L发动机两种选择,行驶质感大幅提升。
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轿车柴油机
欧5排放标准
单级增压
功率
扭矩
内容分析
文献信息
引文网络
相关学者/机构
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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文献信息
篇名
KIA KX5 不再当“跑”男
来源期刊
汽车知识
学科
交通运输
关键词
命名方式
KIA
KX5
胎压监测系统
起亚
广州车展
最小离地间隙
最大功率
TPMS
最大扭矩
车身尺寸
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
32-37
页数
6页
分类号
U482.2
字数
语种
DOI
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引文网络
引文网络
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(0)
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(0)
2016(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
命名方式
KIA
KX5
胎压监测系统
起亚
广州车展
最小离地间隙
最大功率
TPMS
最大扭矩
车身尺寸
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车知识
主办单位:
中国机械工程学会
中国汽车工业经济技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-3567
CN:
11-4722/TH
开本:
16开
出版地:
北京市亚运村加利大厦A座401室
邮发代号:
2-442
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
7683
总下载数(次)
2
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