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摘要:
在总结分析国内外已建大跨度公铁两用斜拉桥结构特征的基础上,利用BIM技术对铜陵公铁两用长江大桥进行建模,导出为IFC标准格式,并导入到结构分析软件中,对其静、动力特性进行了计算分析,并详细介绍了大桥计算分析过程中的重点和难点,包括准确模拟桥面系结构、桩-土作用以及确定施工索力等.计算结果表明:模拟成桥索力与设计成桥索力相对误差均在±5%范围内;施工阶段和运营阶段主桁应力及索力均满足设计规范要求;考虑桩-土作用的大跨度桥梁结构体系动力特性明显优于无桩-土作用的桥梁结构体系.BIM技术在桥梁工程上的应用、建模及计算方法和结果可为同类桥梁的设计、分析提供参考.
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文献信息
篇名 长江公铁斜拉桥BIM模拟与计算分析
来源期刊 山东农业大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 建筑信息模型 斜拉桥 模拟 计算分析
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 894-899
页数 6页 分类号 U448.27
字数 4226字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2324.2016.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永高 25 55 4.0 7.0
2 单豪良 3 31 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
建筑信息模型
斜拉桥
模拟
计算分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东农业大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-2324
37-1132/S
大16开
山东泰安市岱宗大街61号农业大学学报编辑部
1955
chi
出版文献量(篇)
3505
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10
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