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摘要:
紫坪铺隧道位于国道317线四川都江堰至汶川高速公路段,是本路段的重点难点工程。隧道设计为双洞,其中左洞长4090 m,右洞长4060 m,最大埋深超过550 m,是座高瓦斯隧道,施工中出现多次瓦斯异常涌出现象。在结合已有瓦斯隧道监测数据特征分析基础上,对紫坪铺隧道大量监测数据进行了分类分析及预测,找出了影响监测数据异常的因素,主要有地质环境因素包含地层岩性、地质构造,以及工程影响因素包含放炮影响、通风措施等。将隧道瓦斯监测数据异常区间的划分为三角型、多峰型和增量型3种,提出了预测基于模糊模式识别的趋势预测模型,并实际应用于紫坪铺隧道施工过程中,预测结果与样本实测数据相符。
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文献信息
篇名 瓦斯隧道监测数据特征与模式预测技术研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 瓦斯隧道 监测数据特征 模式预测 模糊识别
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号 U456.3
字数 3820字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 康小兵 成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室 39 291 10.0 16.0
2 杜敏铭 5 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
瓦斯隧道
监测数据特征
模式预测
模糊识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
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