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摘要:
对于低渗透薄差层的改造,控制缝高是影响改造效果的关键因素.华北油田路44区块薄差层砂泥互层严重,上下隔层应力较弱,常规的加砂压裂工艺适应性较差,因此决定采用二次加砂压裂工艺.通过建立裂缝沿缝高扩展模型,论述了二次加砂压裂具有控制缝高的作用.并根据路44区块油井的地质参数和施工参数,利用FracproPT软件进行二次加砂压裂施工模拟,将其与常规加砂压裂对比,结果表明在加砂量相同的情况下,油井在二次加砂压裂后裂缝高度较小.最后结合数值模拟结果对加砂量、第二次注入前置液的比例、停泵时间和排量4个施工参数进行分析,确定出最佳的施工参数范围.研究对于油田现场二次加砂压裂的施工具有一定的指导意义,将研究结果应用于现场其他井中,增产效果较好.
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二次加砂压裂技术在樊131区块樊134-1井的应用
二次加砂压裂
参数优化
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降低滤失量
樊134-1井
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 路44区块二次加砂压裂工艺的分析及应用
来源期刊 辽宁石油化工大学学报 学科 工学
关键词 二次加砂 薄差层 参数分析 控制缝高
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 石油工程
研究方向 页码范围 39-42,50
页数 5页 分类号 TE357
字数 3343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-6952.2016.06.009
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研究主题发展历程
节点文献
二次加砂
薄差层
参数分析
控制缝高
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
辽宁石油化工大学学报
双月刊
1672-6952
21-1504/TE
大16开
辽宁省抚顺市望花区丹东路西段1号
8-257
1981
chi
出版文献量(篇)
2263
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3
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12790
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