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摘要:
为获得带升力风扇飞翼布局飞机因开口对机翼气动特性的影响规律,对平飞状态下开口机翼的气动特性进行三维气动仿真,分析升力系数、阻力系数和力矩系数随来流速度和迎角变化的特性.结果表明:随着来流速度增大,阻力和力矩呈上升趋势;来流速度一定时,随着迎角加大,升力系数增大,阻力系数先减小后增大;随着迎角增大,力矩系数先减小后增大再减小,且一直产生低头力矩.
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内容分析
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文献信息
篇名 带升力风扇飞翼布局开口机翼气动特性研究
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 升力风扇 飞翼布局 开口机翼 气动特性
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 29-32
页数 分类号 V211.41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琦 南昌航空大学飞行器工程学院 87 228 7.0 10.0
2 林玉祥 南昌航空大学飞行器工程学院 7 10 3.0 3.0
3 张燕海 南昌航空大学飞行器工程学院 3 10 1.0 3.0
4 丁厚安 南昌航空大学飞行器工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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升力风扇
飞翼布局
开口机翼
气动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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