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摘要:
目前曲率方法主要应用于一维梁结构损伤位置的确定,如模态曲率和柔度曲率,因此本文提出一种适用于二维悬臂挡墙的损伤识别方法——模态平均曲率差法,该方法仅需挡墙完好和损伤状态下前几阶模态振型.首先引入微分几何理论中曲面上一点的平均曲率概念,通过该点上2个主曲率求其平均曲率,利用中心差分法计算挡墙损伤前、后的模态平均曲率值,再利用其差值的绝对值作为损伤识别新指标;然后通过损伤指标识别挡墙的损伤位置,建立损伤位置处的损伤程度和指标值的拟合曲线,进而确定其损伤程度;最后通过悬臂挡墙数值算例,验证不同损伤位置和损伤程度下所提出方法的有效性和敏感性.研究结果表明,模态平均曲率差法的损伤识别精度令人满意.因此,该方法可为挡墙损伤检测提供理论参考依据,并具有工程应用价值.
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文献信息
篇名 模态平均曲率在悬臂挡墙损伤检测中的应用
来源期刊 公路交通科技 学科 工学
关键词 道路工程 悬臂挡墙 模态平均曲率 损伤检测 数值模拟
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 25-31
页数 7页 分类号 TU317
字数 4519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘礼标 重庆交通大学土木工程学院 5 24 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
悬臂挡墙
模态平均曲率
损伤检测
数值模拟
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公路交通科技
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11-2279/U
大16开
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2-480
1984
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