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摘要:
对于中下承式拱桥而言,吊杆是最主要的传力结构之一,也是易损结构。吊杆的损伤最全桥的安全起着非常重要的影响。用有限元软件Midas civil对一座重建的下承式拱桥建立了三维有限元模型。分别进行了不同部位和不同程度的吊杆损伤模拟。通过数值模拟研究不同的静力指标(内力,位移,反力等)和动力指标(频率,振型)对吊杆损伤的敏感程度。研究结果表明结构的轴力,位移指标能对吊杆损伤较为敏感,可以作为判别指标;结构的频率,反力指标能够对吊杆损伤进行定位,但因为其变化率微弱,因而需要结合其他指标综合判别。
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文献信息
篇名 下承式拱桥吊杆损伤诊断识别
来源期刊 华东公路 学科 交通运输
关键词 拱桥 吊杆 损伤识别 频率
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-10
页数 3页 分类号 U446
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
拱桥
吊杆
损伤识别
频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东公路
双月刊
大16开
合肥市太湖东路19号
1978
chi
出版文献量(篇)
5617
总下载数(次)
9
总被引数(次)
19703
论文1v1指导