鼓式制动器热-应力-磨损耦合行为的研究

• 作者: 张方宇 桂良进 范子杰
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 鼓式制动器 温度 应力 磨损 有限元法
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 466-472
• 页数: 7页
• 字数: 4777字
• 语种: 中文

摘要

鼓式制动器在制动过程中,其温度场、应力场和磨损存在强烈的耦合现象.本文中首先将有限元技术和广义Archard磨损模型相结合,利用应力-磨损耦合分析方法,模拟了鼓式制动器的磨合过程;然后基于热-应力-磨损耦合算法模拟了制动器在单次制动过程中的热-应力-磨损耦合过程,展现了制动器的温度场、接触压力场和磨损的演变规律及其相互作用.最后,利用鼓式制动器台架试验对仿真结果进行验证,试验结果和仿真结果吻合良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桂良进	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	55	1582	19.0	39.0
2	范子杰	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	74	2111	23.0	44.0
3	张方宇	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	37	3.0	3.0