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摘要:
内燃机轴承油膜厚度与机油压力、轴承负载、机油牌号、工作温度、发动机转速等因素相关,为实现内燃机连杆轴承的可靠性及耐久性目的,采用CAE技术研究连杆重量、活塞重量,轴瓦宽度等前期设计因素对油膜厚度的影响,结果表明,在其它边界条件不变的前提下,对连杆轴瓦油膜厚度影响较大的是轴瓦宽度,其次是连杆重量,再次是活塞重量,设计时轴瓦宽度取值以对应轴承直径的0.4~0.6倍为宜,而连杆、活塞则尽可能采用轻量化设计.
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编译
内容分析
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文献信息
篇名 内燃机连杆轴承油膜厚度问题研究
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 内燃机 轴承 油膜厚度
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 设计.研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐伟 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 0 0.0 0.0
2 袁长武 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
3 陈力平 上海汽车集团股份有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
轴承
油膜厚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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