EGR的三效应对柴油机燃烧特性及排放的影响

• 作者: 吴伟 张韦 朱明 陈朝辉 陈贵升
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 废气再循环 稀释效应 热效应 化学效应 排放
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 页码范围: 486-493
• 页数: 8页
• 分类号: TK421
• 字数: 5140字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11715/rskxjs.R201510036

摘要

将D19共轨柴油机的一维仿真模型与正庚烷简化机理耦合，计算不同EGR率下缸内进气组分的质量分数，以此为初始条件，利用三维 CFD 模拟，研究 EGR 的三种效应各自对燃烧及排放的影响以及三效应间的相互关系。结果表明：EGR的稀释效应是降低缸内压力、温度和累积放热量，推迟燃烧相位的主因，同时也决定着CO与NO 的排放终值；由稀释效应引起的低温、缺氧抑制 NO 的生成，其中低温比缺氧的影响更强，并会削弱 H2O 和CO2的热效应对NO的抑制作用；对于EGR热效应而言，单位物质的量浓度CO2吸热作用约是H2O的4倍；碳烟排放在中等EGR率时主要受稀释效应影响，在高EGR率时，受三效应共同影响呈现低生成、弱氧化的变化趋势。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张韦	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	44	290	10.0	15.0
2	陈朝辉	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	25	78	6.0	7.0
3	陈贵升	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	48	172	7.0	11.0
4	吴伟	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	10	35	4.0	5.0
5	朱明	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	4	8	2.0	2.0