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摘要:
依托我国首条30 t轴重重载铁路——山西中南部铁路通道,选取代表性地段开展湿陷性黄土路基强夯加强试验研究,将所选区段划分为多个试夯区域进行不同参数试夯,对比试验区强夯前后物理力学参数、黄土湿陷性系数等的变化.结合现场试验数据确定强夯施工参数为:第1遍点夯,夯点间距7 m,点夯3遍,然后满夯2遍,单击点夯夯击能4 000 kN·m,满夯夯击能1 000 kN·m,单点夯击击数8击.该参数组合应用在中南部铁路通道路基强夯加固过程中,并取得了较好的效果.
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关于强夯法处理湿陷性黄土地基施工研讨
强夯法处理
湿陷性黄土
地基施工工艺
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 强夯法处理中南部铁路通道湿陷性黄土路基试验研究
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 中南部通道 重载铁路 湿陷性黄土 强夯法 施工参数
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 路基与地基基础
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 TU444|TU472.3+1
字数 2984字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.12.18
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李璋 6 9 2.0 3.0
2 李睿 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
中南部通道
重载铁路
湿陷性黄土
强夯法
施工参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
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