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一种单相级联H桥整流器SVPWM及其电容电压平衡控制方法
一种单相级联H桥整流器SVPWM及其电容电压平衡控制方法
作者:
冯晓云
宋文胜
王顺亮
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
级联H桥整流器
单相
SVPWM
电容电压平衡控制
补偿分量
摘要:
为了满足高速列车轻量化、高速化的发展需求,以多电平变流器为核心的电力电子变压器取代笨重的工频牵引变压器成为当前电力牵引传动系统领域的研究热点.本文以电力电子变压器的牵引传动系统前端级联H桥整流器(CHBR)为研究对象,提出了一种适用于单相任意单元数级联H桥变流器的通用空间矢量脉宽调制(SVPWM)方法.并给出了各个基本矢量作用时间的计算方法,通过优化矢量作用顺序,使得该调制算法引起的网侧电流畸变较小,各功率器件开关切换次数一致,并且该调制算法本身不会引起直流侧电容电压不平衡.针对其他原因引起的电容电压不平衡问题,提出了一种基于叠加补偿分量调节冗余基本矢量作用时间的SVPWM方法,使得该调制方法具有电容电压平衡能力.计算机仿真和半实物实验都验证了该算法的可行性及直流侧电容电压平衡控制的有效性.
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坐标变换
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单相电压型PWM整流器研究
PWM整流
功率因数
PAC控制
基于电压补偿分量注入的单相级联H桥整流器载波调制与电容电压平衡方法
级联H桥整流器
单相
负载不平衡
电容电压平衡
电压分量注入
内容分析
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引文网络
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内容分析
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相关文献总数
(/次)
(/年)
文献信息
篇名
一种单相级联H桥整流器SVPWM及其电容电压平衡控制方法
来源期刊
铁道学报
学科
工学
关键词
级联H桥整流器
单相
SVPWM
电容电压平衡控制
补偿分量
年,卷(期)
2016,(7)
所属期刊栏目
铁道机车车辆、电气化
研究方向
页码范围
26-33
页数
8页
分类号
TM46
字数
6296字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-8360.2016.07.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宋文胜
西南交通大学电气工程学院
75
830
18.0
25.0
2
冯晓云
西南交通大学电气工程学院
169
2280
27.0
37.0
6
王顺亮
西南交通大学电气工程学院
9
104
6.0
9.0
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引证文献(3)
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引证文献(2)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
级联H桥整流器
单相
SVPWM
电容电压平衡控制
补偿分量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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