高烈度震区中低速磁浮交通T形刚构桥设计

• 作者: 蒋霏
• 来源期刊: 铁道勘察
• 学科: 交通运输
• 关键词: 中低速磁浮交通 T形刚构 结构设计 延性设计 弹塑性分析
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 110-113
• 页数: 4页
• 分类号: U448.23+1|U442.5+5
• 字数: 2423字
• 语种: 中文

摘要

中低速磁悬浮交通具有环保、安全性高、转弯半径小、爬坡能力强、建设成本低等优点，在城市轨道交通发展建设中前景广阔。 T形刚构是目前我国最常用的大跨径桥形之一，能够适应特殊的地形情况或市政规划要求。以北京中低速磁悬浮交通线路S1线工程设计为例，对位于高烈度震区的(54+54) m的预应力混凝土T形刚构桥开展结构设计研究，并进行刚壁墩在罕遇地震下的延性抗震验算。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋霏		1	1	1.0	1.0