曲线段车速和轨距对悬挂式单轨车辆导向力影响研究

• 作者: 刘文龙 孙付春 张学军 柳琳琳 王孔明 高嵩
• 来源期刊: 成都大学学报（自然科学版）
• 关键词: 悬挂式单轨车辆 车速 轨距 导向力
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 现代制造技术
• 页码范围: 281-284,304
• 页数: 5页
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文

摘要

结合悬挂式单轨车辆的结构特点,采用多体动力学理论建立了动力学仿真模型,分析计算了曲线段车速和轨距对悬挂式单轨车辆导向力的影响.结果表明:列车通过曲线段时,车速对车辆导向力影响明显,导向力与速度基本呈线性关系;轨距对车辆导向力影响不明显,工程设计时应尽量考虑不加宽轨距.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙付春	成都大学机械工程学院	90	303	8.0	14.0
2	王孔明	中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院	24	67	5.0	7.0
3	刘文龙	西华大学汽车与交通学院	7	45	5.0	6.0
4	张学军	中车青岛四方机车车辆股份有限公司物资部	4	27	3.0	4.0
5	柳琳琳		3	13	2.0	3.0
6	高嵩		2	11	2.0	2.0