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摘要:
为了描述变体飞机在变体过程中的动态特性,将变体飞机看成一个质点系,对质点系进行受力分析,得到变体飞机的力方程和力矩方程,并推导出一种变后掠翼飞机的纵向运动方程.为了确保变体飞机在变体过程中的飞行稳定性,提出一种基于动态面的自适应backstepping控制器,通过引入一阶滤波器,避免了传统backstepping设计中的计算膨胀问题.采用径向基(RBF,radial basis function)网络逼近系统不确定项,基于Lyapunov稳定性理论,给出自适应输出反馈控制器和RBF网络权值向量的自适应律,并证明了闭环系统是半全局一致有界.仿真结果表明实际系统的输出响应较好地跟随参考指令,不受变体速率的影响,满足鲁棒性要求.
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关键词云
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文献信息
篇名 变体飞机建模及自适应动态面控制
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 变体飞机 变后掠翼 backstepping 径向基网络 动态面控制
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 91-95
页数 5页 分类号 TP273
字数 3746字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈伟 中国工程物理研究院总体工程研究所 21 38 3.0 4.0
2 冯高鹏 中国工程物理研究院总体工程研究所 18 34 3.0 5.0
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变体飞机
变后掠翼
backstepping
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动态面控制
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测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
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