直流牵引供电系统电流跨区间传输对钢轨电位影响

• 作者: 刘建华 张栋梁 李国欣 杜贵府 王崇林
• 来源期刊: 电工技术学报
• 学科: 工学
• 关键词: 直流牵引供电系统 钢轨电位 电流跨区间传输 动态分析模型
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 电力系统及其自动化
• 页码范围: 129-139
• 页数: 11页
• 分类号: TM922.3
• 字数: 6097字
• 语种: 中文

摘要

直流牵引供电系统普遍存在钢轨电位过高的问题，现有模型仿真结果一般远小于现场实际值。对多区间多列车并列运行情况下电流跨区间传输现象进行分析，理论研究了电流跨区间传输对钢轨电位的影响。通过广州地铁8号线现场测试，验证了跨区间传输电流所占列车总牵引电流比例增加时，会导致钢轨电位增大。根据直流牵引供电系统实际特性，建立多供电区间多列车的钢轨电位动态分析模型，仿真分析了列车动态运行下直流牵引供电系统电流跨区间传输现象，对比分析不同电流跨区间传输情况下钢轨电位变化。现场测试及仿真结果表明，有效避免电流跨区间传输可大大降低线路钢轨电位幅值。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王崇林	中国矿业大学信息与电气工程学院	84	1021	19.0	28.0
2	张栋梁	中国矿业大学信息与电气工程学院	34	263	10.0	14.0
3	刘建华	中国矿业大学信息与电气工程学院	95	735	15.0	23.0
4	杜贵府	中国矿业大学信息与电气工程学院	13	61	5.0	7.0
5	李国欣	中国矿业大学信息与电气工程学院	29	285	7.0	16.0