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摘要:
从流变学的角度出发,通过测量等坍落度情况下,不同砂率的细粒式混凝土和粗粒式混凝土在搅拌过程中的相对塑性黏度和相对屈服应力,得出砂率对混凝土施工阻力和立模特性的影响.另外,分别测量等坍落度情况下不同砂率混凝土振捣拆模后的塌边高度,用于直接反映混凝土的立模特性.结果表明:在滑模施工过程中,坍落度不能较好地表征混凝土的施工阻力和立模特性;搅拌过程中随砂率的增大,混凝土的塑性黏度先减小后增大再减小,屈服应力先增大后减小;混凝土的塌边高度随着砂率的增大先增大后减小.
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文献信息
篇名 基于流变特性的滑模混凝土工作特性研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 施工阻力 立模特性 塑性黏度 屈服应力 砂率
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 U416.216
字数 3738字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.06.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭鹏 22 65 5.0 7.0
2 刘英 23 83 5.0 8.0
3 田波 99 436 11.0 14.0
4 屈允永 6 3 1.0 1.0
5 李传平 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
施工阻力
立模特性
塑性黏度
屈服应力
砂率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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12
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