原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
依托2012—2015年福建空管分局进近情况及福州长乐国际机场航班延误情况,由专家及一线管制员为各因素不同延误等级所占比重进行打分,建立延误等级模型,再通过打分情况建立物元评估模型,得出关联隶属度评估机场综合延误程度,以及使用临时航线前后延误程度的变化,最后,得到了福州长乐机场延误影响因素及综合延误程度的定性定量分析结果。
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文献信息
篇名 临时航线运行效果评估研究
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 临时航线 层次分析法 物元评估 关联隶属度
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 计 算 方 法
研究方向 页码范围 1-3
页数 3页 分类号 F562.6
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨新湦 中国民航大学空中交通管理学院 67 140 7.0 8.0
2 翟文鹏 中国民航大学空中交通管理学院 24 51 4.0 5.0
3 王佳璇 中国民航大学空中交通管理学院 3 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
临时航线
层次分析法
物元评估
关联隶属度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
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