FSAE赛车车架系统的模态分析及动态性能评价

• 作者: 何婷婷 李芳
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: FSAE赛车 车架 有限元 自由模态 约束模态
• 年，卷（期）: 2016,（2）
• 所属期刊栏目: 机械、仪表技术
• 页码范围: 140-145
• 页数: 6页
• 分类号: TH113.1|TH122
• 字数: 4762字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2016.02.003

摘要

针对FSAE赛车在行驶过程中车架受到的来自路面不平度、车轮动态不平衡和电机振动的激励从而导致的共振破坏的问题,以及为了合理安排负载在车架上的安装位置,通过采用ANSYS中的Block Lanczos法对车架系统进行了自由模态分析和约束模态分析(约束模态分析的对象包括“悬架-车架”系统、“车架-负载”系统和“悬架-车架-负载”系统).通过对比分析车架的自由模态分析振型特点与3种车架系统的约束模态分析振型特点,得出了“悬架-车架-负载”系统的振型来源于车架子系统(车架,“悬架-车架”系统和“车架-负载”系统)的振型,提出了“悬架-车架-负载”系统的改进方案以提高整车动态性能.通过“悬架-车架-负载”系统的柔性约束模态试验,验证了仿真数据的正确性.研究结果表明,该车架能满足赛车手舒适性要求,能避免共振破坏的发生.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芳	浙江工业大学机械工程学院	37	854	10.0	29.0
2	何婷婷	浙江工业大学机械工程学院	2	14	2.0	2.0