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高速公路出口匝道安全分流区间界定方法研究
高速公路出口匝道安全分流区间界定方法研究
作者:
夏国栋
张仲瑾
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通安全
出口匝道
行车动力学
分流区间
摘要:
为科学引导高速公路出口匝道区域行车,提升交通安全性,对高速公路出口段行车过程进行分析.通过行车动力学和相关交通流理论知识研究出口段车辆行驶轨迹,并建立出口匝道段分流模型,分析车辆分流过程.研究提出出口匝道安全分流区间的概念,并发现不同道路和交通流情况条件下,出口匝道安全分流区间值相差较大.研究认为高速公路不同出口匝道的交通标识设置应该因地制宜,量身定制,这对提升道路安全水平具有很重要意义.
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高速公路出口匝道安全分流区间界定方法研究
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
交通安全
出口匝道
行车动力学
分流区间
年,卷(期)
2016,(z1)
所属期刊栏目
公路
研究方向
页码范围
248-251,259
页数
5页
分类号
U491
字数
4555字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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夏国栋
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出口匝道
行车动力学
分流区间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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