既有航站楼连廊下狭长型相邻深基坑同步施工关键技术

• 作者: 卜昌富 吴杏弟 董鸽
• 来源期刊: 建筑施工
• 学科: 工学
• 关键词: 航站楼不停航改造 相邻深基坑 逆作 垫层加强
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 地基基础
• 页码范围: 257-259
• 页数: 3页
• 分类号: TU753
• 字数: 3242字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14144/j.cnki.jzsg.2016.03.003

摘要

上海浦东国际机场T1航站楼流程改造工程的地下室扩建部分需要在既有3层南连廊下方加建2条相距不足10m的狭长型相邻深基坑.通过对顺作、逆作等不同围护方式,从技术、经济、环境影响、工程进度等多方面的比较分析,并针对狭长型基坑挖土难点进一步对支撑进行了优化,最终采用了“逆作+加强垫层代替支撑”的围护体系,不仅实现了软土地基相邻深基坑工程同步施工对周边环境的保护,确保了不停航运营,而且满足了上部钢结构吊装对既有承台加固的进度要求,节约了工程费用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴杏弟		6	4	1.0	1.0
2	卜昌富		13	14	2.0	2.0
3	董鸽		5	5	2.0	2.0