提高连浇炉数对汽车板洁净度影响分析

• 作者: 倪有金 刘柏松 季晨曦 罗衍昭 裴兴伟 青靓
• 来源期刊: 连铸
• 关键词: 连浇 洁净度 夹杂物 耐火材料
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 连铸工艺
• 页码范围: 21-23
• 语种: 中文
• DOI: 10.13228/j.boyuan.issn1005-4006.20160083

摘要

对汽车板提高连浇炉数到10炉后钢水洁净度及耐火材料使用情况进行现场工业试验,分析了10炉连浇浇铸过程中T[O]、钢水中[N]质量分数变化,夹杂物分布情况,并对浇铸后耐火材料使用情况进行了分析.研究结果表明,开浇第1炉T[O]质量分数控制在28×10-6,[N]质量分数为18×10-6,T[O]平均质量分数为28.1×10“,整体控制较好;[N]质量分数控制稳定在17.2×10-6左右.开浇第一炉夹杂物数量并不多,第1炉达到6.46个/rnm2,最后1炉夹杂物分布情况为9.06个/mm2,整体控制水平较好.10炉连浇后塞棒及中间包工作层厚度耐火材料均可满足现场工艺要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘柏松	首钢集团总公司技术研究院	3	1	1.0	1.0
2	季晨曦	首钢集团总公司技术研究院	9	27	4.0	5.0
3	罗衍昭	首钢集团总公司技术研究院	8	29	4.0	5.0