基于生物力学的踏板人机工程设计研究

• 作者: 何智成 成艾国 杨枫 谭纯
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 踏板设计 生物力学 人机工程 肌肉骨骼模型
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 459-465
• 页数: 7页
• 字数: 5015字
• 语种: 中文

摘要

基于生物力学分析,研究了踏板设计参数对踏板操作时下肢肌肉疲劳的影响.定义了4个设计因子:座椅高度、踏板行程、踏板行程倾角和踏板高度,进行中心复合试验设计.应用生物力学软件AnyBody对25组试验进行了仿真分析,通过对仿真结果的回归分析得出各设计因子的影响权重,并分析了每个因子对不同百分位人体最大肌肉活动度的影响,给出设计因子的推荐取值范围.该方法建立了踏板的工程设计与驾驶员踏板操作舒适性的联系,为汽车踏板的人机工程参数化设计提供依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成艾国	湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室	107	1031	18.0	25.0
2	何智成	湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室	32	182	8.0	12.0
3	谭纯	湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室	4	56	3.0	4.0
4	杨枫	湖南大学汽车车身先进设计与制造国家重点实验室	3	14	2.0	3.0