基于回归模型的中国铁路能源消耗分析

• 作者: 刘江伟 吴小萍 贾光智
• 来源期刊: 北京交通大学学报
• 学科: 经济
• 关键词: 铁路能耗 回归分析 GDP 机车数量
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 交通规划与分析
• 页码范围: 97-103
• 页数: 7页
• 分类号: F530.5
• 字数: 5766字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11860/j.issn.1673-0291.2016.03.016

摘要

针对国家铁路能源消耗问题,依据1990-2011年统计数据,选择影响铁路运输换算周转量和铁路运输单耗的指标,分别进行回归分析,建立铁路运输换算周转量和铁路运输单耗模型,利用2012-2014年中国铁路运输能耗数据对模型进行验证.提出国家铁路运输能源消耗量计算模型,并与实际能源消耗值进行比较,深入分析不同因素对中国铁路能源消耗量变化的影响.研究表明,国家铁路能耗计算模型能够反映中国铁路能源消耗的变化规律和趋势,GDP与牵引机车数量对铁路运输能耗变化有不同的影响,电力机车数量是影响国家铁路运输能耗变化的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	贾光智	中国铁道科学研究院科学信息技术研究所	12	96	6.0	9.0
2	刘江伟	中南大学土木工程学院	2	5	1.0	2.0