原文服务方: 爆炸与冲击       
摘要:
为研究三爆轰管脉冲爆轰发动机噪声的形成机理和特性,设计了正三角形组合的三爆轰管PDE实验系统,分别在与中心轴线成0°、30°、60°及90°方向上,对8个不同距离处的声压进行了测量,结果表明:不同距离处噪声幅值最大值均在30°方向上;爆轰噪声的参考半径为3倍“名义管径”;爆轰噪声的A持续时间随着r(距离三爆轰管名义“中点”的直线距离)的增加近似线性减小,并随着角度的增大而减小.B持续时间与声压值的大小成反比关系,并且随着轴向距离的增加而增加.在不同的方位角上,峰值声压越大,B持续时间越小.
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文献信息
篇名 三爆轰管-脉冲爆轰发动机的近场噪声特性
来源期刊 爆炸与冲击 学科
关键词 爆炸力学 爆轰噪声 参考半径 脉冲爆轰发动机 指向性 持续时间
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 633-639
页数 7页 分类号 O381
字数 语种 中文
DOI 10.11883/1001-1455(2016)05-0633-07
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁春生 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 143 815 15.0 19.0
2 李宁 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 31 144 8.0 11.0
3 许桂阳 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 8 22 3.0 4.0
4 黄孝龙 南京理工大学瞬态物理国家重点实验室 12 18 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
爆炸力学
爆轰噪声
参考半径
脉冲爆轰发动机
指向性
持续时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆炸与冲击
月刊
1001-1455
51-1148/O3
大16开
1981-01-01
chi
出版文献量(篇)
2673
总下载数(次)
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总被引数(次)
29168
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